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钛螺帽-紧固件螺栓断裂常见原因

编辑:admin    发布于:2018-11-10 13:29   
  钛螺帽厂家说装配过程中拧紧扭矩时,力不均匀。由于装配中没有严格的扭矩扳手,具体的拧紧扭矩不是很清楚,越紧越好;连杆拧紧时间越长,拧紧扭矩就越高,螺栓材料交叉。屈服极限导致连杆螺栓屈曲变形,在冲击载荷作用下因伸长过大而断裂。需要强调的是,连杆螺栓必须按标准拧紧。切口越紧,强度越大。
  柴油机连杆分为各级连杆机构。在大修过程中,应小心更换其余不在同一阶段的连杆。如果在大修过程中由于疏忽大意造成桥盖混乱或错位,会导致连杆接头不一致。在发动机运行过程中,连杆盖松动,引起连杆螺栓松动。骨折。斯太尔WD615系列柴油机的连杆是倾向和薄,倒角是45°。连杆盖和连杆关节头采用60°锯齿形定位结构。这种结构具有紧密的拟合和定位。精确、可靠、紧凑。如果维修时连杆盖弄乱、放错位置,不可避免的会导致关节表面锯齿定位不良,在运行时容易导致发动机连杆盖松动,导致连杆螺栓断裂。
  柴油机在使用过程中,出现了飞车故障或缸内活塞燃烧故障,连杆螺栓断裂。如果发动机在使用过程中与车辆的速度有问题,则有必要对发动机进行彻底检查。最好更换连杆螺栓;如果单个气缸在运行过程中有严重的气缸,也应更换气缸活塞总成。连杆螺栓更换。
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